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12月24日,记者从黔南州铁路建设新闻发布会上获悉,从年6月6日,贵州首条铁路、西南地区首条准轨铁路——黔桂铁路泗亭(独山境内)至独山段建成通车之后,黔南州的铁路经过了这样的“成长记”。全省第一个开通铁路的市州。年6月6日,贵州首条铁路、西南地区首条准轨铁路——黔桂铁路泗亭(独山境内)至独山段建成通车,结束了贵州不通铁路的历史。瓮马铁路肖伟摄全省第一个实现铁路电气化。新中国成立后,国家加大了铁路建设力度,年2月7日,黔桂铁路柳州至贵阳全线通车,年1月1日,湘黔铁路全线通车。年1月,黔桂铁路实现电气化,成为贵州第一条快速铁路。全省第一个开通城际客运列车。年5月26日,全省首趟城际快速客运列车贵阳至都匀“先锋号”开运。与全省同步迈入高铁时代。进入新世纪,特别是“十二五”以来,全州铁路建设按下了快进键,年12月26日,贵广高铁建成投运,我州与全省同步迈入高铁时代。年6月18日,沪昆客专贵阳以东段建成投运,我州彻底融入全国高铁经济圈。全国第一个采取PPP模式建设铁路。年年底,全国首条采取PPP模式建设的自建自营地方资源型铁路——瓮马铁路——正式启动建设。瓮马铁路肖伟摄全省第一条时速公里铁路落户。年年初,全省首条时速达公里的贵南铁路全面开工。铁路覆盖密度高于全国平均水平。截止年底,全州铁路通车里程达公里(其中高铁公里),分别占省、国家铁路投运里程的14.4%、0.38%。除罗甸、长顺、惠水、平塘、瓮安、荔波外,其他县市均已通铁路,铁路覆盖率达69.2%,铁路网密度达公里/万平方公里,是全国平均水平的1.42倍(全国.5公里/万平方公里),铁路覆盖密度高于全国平均水平。贵州日报天眼新闻记者梁晓琳何广编辑高荣华编审张发扬

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