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11月9日，记者随黔南州“喜迎州十二次党代会——四新四化看黔南”主题宣传活动采访团走进位于龙里经济开发区的贵州快递物流园中通快递贵州分拨中心，在这里感受龙里物流发展的速度。
位于龙里县的贵州快递物流园熊安虎摄
快递挂车来来往往，分拣员借助智能化设备，正在忙着卸货、分拨、转货……
中通快递贵州公司运营管理部经理崔金星告诉记者：“11月以来，我们每天快件处理量在万票，占全省的90%以上。”
贵州快递物流集聚区以快件分拣作业、快速转运功能为核心，仓储、配送等增值服务为补充的大型快递中转枢纽正逐步成为“西南之最”。
快递、物流的快速发展、壮大得益于龙里县得天独厚的交通区位优势。
龙里县毗邻省会贵阳，素有省城东大门之称，境内湘黔、黔桂、贵广、沪昆4条铁路（高铁）通三湘下两广；国道，厦蓉、贵新高速横贯东西，贵龙大道、龙溪大道、龙水路等快速通道与贵阳互通，与贵阳立体交通网形成交汇。互联互通的区位和交通优势成为快递物流企业的“桥头堡”。
这些“硬件”优势，让一大批企业看中了龙里这块“大蛋糕”，龙里县成为企业投资兴业的热土。不少快递、物流企业早已做足功课，将企业落户这里。
中通快递是贵州快递物流集聚区最早入驻的快递企业之一。
近年来，围绕龙里县空间布局，构建与城镇、产业相适应的交通格局，加强高速公路出入口与县域重要节点之间的联系，充分发挥高速公路的辐射带动作用，加强普通国省干线和重要县乡公路提等升级，打通县域南北通道、畅通东西通道，促进均衡发展。
“十三五”时期，龙里县超前谋划布局，积极向上争取，在贵龙大道基础上建成了龙溪大道、贵龙纵线，打通了区域发展的毛细血管，促成贵龙城市经济带快速崛起。
“目前正值‘双11’高峰期，我们日均处理快递包裹预计将达到万票，这又是一个新的突破。”崔金星说。
临时分拣员龙昌金家住龙里县城水桥社区，长期都在县城周边打零工，今年年初，他来到中通快递从事前端卸货工作，每个月能领到多元的工资。
“现在每天下班，坐车十多分钟就到家，既能挣钱又能陪媳妇和孩子，挺方便的。”龙昌金乐呵呵的说。
像龙昌金一样在企业务工的还有很多，据崔金星介绍，公司目前分拣一线工人达到多人，吸纳当地用工达到70%以上，每月平均工资元。
如今，贵州快递物流集聚区转运中心可解决就业0人（平均薪资元/月/人），就业人员90%以上为本省员工，是龙里县乃至全省就业扶贫的主力军。
在距离中通快递贵州分拨中心不远处是“贵阳猫超”，“贵阳猫超”为菜鸟网络科技有限公司旗下直营仓储项目，成立于年8月，项目地址位于龙里县深国际综合物流港内，全仓面积共4.5万平，涵盖米面粮油酒水等涉及民生类商品3.7万个SKU,总存储件数约万件。
“贵阳猫超日均发货量1.8万单3万个包裹，订单覆盖范围包括贵州、云南省全境及周边地区，其中贵阳市区及其周边区域已覆盖当日达。”天猫仓安防负责人李水平向记者介绍。这里为客户提供更加快速、便捷和个性化的仓配服务。
此外，仓内依托于企业自主研发并拥有知识产权的OMS、WMS、TMS等系统，实现从商家送货入仓、库内存储、客户订单分配、智能汇单、订单处理、发运配送等作业系统化、信息化、无纸化。
目前，全仓在职员工人左右，包含收退、叉车（特种作业）、补货、拣货、包装等10多个作业工种，其中贵州籍员工占比96%，为解决当地就业作出重要贡献。
快递、物流、商贸企业在贵州快递物流集聚区如雨后春笋般发展，短短几年，就弥补了龙里快递、物流的空白。聚集区的快速发展，也赢得了各方美誉。先后获得了“中国物流实验基地”“贵州省快递物流园示范工程”“贵州省重点现代服务业集聚区”“智慧物流配送示范园区”“贵州双龙省级农产品物流集散中心示范工程”“贵州全面深化改革优秀案例”“贵州省商贸物流标准示范项目（农副产品物流配送）”等国家级和省级授牌与认可。
据统计，目前，集聚区内快递物流企业日均进出港快件分拣处理量在万票以上；双龙物流农副产品交易市场日均蔬菜交易量吨以上，日均水果交易量吨以上。集聚区内入驻快递物流及商贸市场类产业直接带动就业近人。
贵州日报天眼新闻记者何广杨鸿新
编辑孙梅梅
编审王铁清
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