本文转自：天眼新闻
昔日山道弯弯，如今高速平原，交通的跨越式发展为贵州经济社会注入强大动能。
水产品搭乘冷链车，从广东湛江一路走高速到贵阳，再分拨至贵州各地市，全程不到24小时。鲍鱼、多宝鱼、基围虾……近日，盘州合力连锁超市内，远道而来的新鲜水产引来顾客争相购买。这是贵州交通巨变拉动产业发展的一个鲜活场景。
“县县通高速”“村村通公路”“组组通硬化路”，民航机场9个市州全覆盖，“市市通高铁”深入推进，一系列交通建设成就，让贵州与全国实现畅通联结，夯实了经济社会发展的交通基础，有力推动了新型工业化、新型城镇化、农业现代化和旅游产业化建设，为我省融入新发展格局创造了优势和条件。
交通大枢纽：支撑产业转型升级
交通，是贵州经济社会发展的基础支点。
进入新时代，贵州交通发生了巨大变化，全面重塑了贵州的发展和开放格局。如今，贵阳已成为全国高铁枢纽之一，形成了贯通京津冀、长三角、珠三角、粤港澳、川渝滇等地区的高铁通道，9个市州均有机场。大交通引领贵州经济进入了历史上最好的发展期，创造了辉煌的“黄金十年”。
今年10月，德江至务川高速公路全线建成通车试运营，从德江县城到务川县城的路程由2小时缩短至30分钟，成为黔东北地区融入成渝经济区和通往长三角经济区快捷大通道。
11月，全长公里的湄潭至石阡高速公正式建成通车，从湄潭前往石阡的车程缩短至1小时，打通了遵义冬出湖南最快速的高速通道，沿线的特产将搭上高速巨龙飞出大山，飞向世界。
日益完善的高速公路网络，引领我省新一轮产业转移和产业结构调整，吸引外界活力要素源源不断流入，引进了微软、西门子、阿里巴巴、修正等一大批国内外强企业入驻贵州。
目前，贵州高铁与高速公路齐头并进，共同构建起了横贯东西、纵贯南北的陆路运输大通道。
“太快了！乘坐新开通的成贵高铁从毕节到贵阳，不到一个小时。”在贵阳上大学的毕节人张丽感叹，高铁的开通，把毕节和贵阳的距离大大拉近了。
今天，以贵阳为中心的“两小时经济圈”越来越大。在贵州乘坐高铁，两个小时内，可到达全省绝大多数县。贵广、沪昆、渝贵、成贵高铁在贵阳枢纽交汇，贵州融入了全国“四纵四横”高铁网，实现了贵阳与周边省会及全国主要城市高铁联通，为贵州经济融入国内大循环、促进产业升级打下良好基础。
打通内循环：加速城乡经济起飞
都市经济圈的融合发展离不开交通设施的保障。
对于贵定县来说，融入以贵阳为核心的黔中城市群有着先天的交通优势。
目前，都安高速、厦蓉高速、贵新高速以及即将开通的贵黄高速等4条高速公路横贯贵定，为当地产业发展铺就了“快车道”。全县6镇2街道实现高速联通，辣椒、茭白、刺梨、菊花等现采的当地农特产品经过分拣、打包后，通过高速快捷通道，可运输到广东、重庆、浙江等地进行销售，真正实现产销一条龙。
“铁子们，看过来，这是我们岩上村的土特产——绿壳鸡蛋，它不仅味道鲜美，蛋白质含量也非常高，很有营养价值……”在黔南州长顺县岩上村电子商务服务平台公司的消费扶贫专区，面对直播镜头，岩上村驻村第一书记韦健熟练地向网友们介绍着村里的农特产品。他告诉记者，该平台的直播间粉丝已经达到了36万，每天仅绿壳鸡蛋就能卖1万余枚。
韦健说，他们做直播带货的底气来自于岩上村土特产的优良品质。而土特产能“出山”，全靠越来越发达的“四好农村路”，它连接了乡村，通畅了物流，使村里的优质农产品能及时从农村送到城市，也使村民的腰包越来越鼓。
近年来，贵州农产品凭借“生态”标签和四通八达的交通运输，已成为粤港澳大湾区“菜篮子”基地。年，贵州省农产品的省外市场销售额高达.9亿元，几乎占了总销售额的半壁江山，同比增长了%。
路通了，出行方便了，致富有望了，昔日闭塞的村庄如今活力无限、生机盎然……
“以前村里石头路，凹凸不平，根本不敢搬动蜂箱，怕惊动了里面的土蜂。”仁怀市长岗镇井坝村村民舒存鹏说，现在道路平整了，车辆行驶很平稳，他尝试用“游牧”的方式来放养蜜蜂，不仅增加了蜂蜜产量，还提升了产品质量，为他带来了每年50万元的收入。
立体大交通：推动旅游产业大发展
摊开贵州省交通地图，展现的是一张上天入地的多维立体综合交通网。随着交通枢纽地位的日益彰显，贵州旅游的体量从年的全国中游，跃升到年的全国前三，成为名副其实的旅游大省。
为整合黔东南州旅游资源，凯里黄平机场运营的航线通达全国13个大中城市，还将于冬春换季开通无锡、揭阳等航线，以“航空+旅游”战略为主要抓手，推进凯里黄平机场航旅融合一体化发展。
无独有偶，兴义机场将借助“重点航线”、“贵阳快线”、“环兴飞”航线，继续与黔西南州文旅集团紧密配合，合理、有效地规划建设航线网络布局，积极推进黔西南州旅游产业化基础建设。
当下，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程(T3航站楼及相关站坪工程)顺利通过行业验收，正式进入双跑道“比翼齐飞”新时代。贵州“一枢纽十支线”的机场布局已经完成，航线网络通达全国所有直辖市、省会城市、副省级城市、重要旅游城市及部分三、四线城市，为加快构建我省现代化综合交通运输体系注入强大动力。
作为旅游发展的基础支撑和先决条件，交通环境改善令“黔货出山”之势渐起，也令旅游产业“井喷”发展。
“凿开了山,架通了桥，我的客源也源源不断地来了。”随着思遵高速公路建成通车，“黔北小江南”湄潭将旅游产业发展得风生水起，当地的农民争先恐后办起了农家乐，摇身一变成了老板。
去年7月，在跨省跟团游恢复之初，贵阳市接待的首个跨省旅游团队，就来自“百万老广游贵州”旅游专列。贵州与广东因文化旅游资源互补、产品互济、客源互通，互为旅游目的地，目前文化旅游合作发展空间巨大，前景广阔。
贵州日报天眼新闻记者刘力维
编辑杨静
编审李玉红
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbwh/5173.html
