强大动静：
贵州要建时速最快的城际铁路啦！
最高时速可达千米！
这是贵州省第四条城际铁路，
也是首条时速到达千米的城际铁路！
即日，都匀至凯里城际铁路筹划研讨汇报根底编制实行，最快希望“十三五”期间动工建造。都凯城际铁路是暂时贵州省内时速最快的城际铁路，安排时速千米。
首先，
先给诸君科普一下甚么是城际铁路——
甚么是城际铁路？ 城际铁路是指特意效劳于相邻都市偶尔都市群，乘客列车安排速率千米/小时及下列的倏地、便利、高密度客运专线铁路。城际铁路是毗邻相邻都市或都市群的客运专线铁路，包罗了间隔的观点，其路线长度正常介于50千米-千米之间。在此间隔规模之外的铁路，短间隔的正常属于市域或市郊铁路，长间隔的则正常属于干线铁路。 同时，城际铁路是都市归纳交通输送系统的要害构成部份，要紧担负地区内相邻都市偶尔都市群内的通勤客流，车站间距正常为5千米-20千米。效劳目标以中长途乘客为主，且单程工夫时常较短，希奇强调乘客出行的倏地和便利。那末对于正在筹划的都凯城际铁路，
你了解几何呢？
都凯城际铁路
都凯城际铁路自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，正线全长66千米，全线桥梁长17千米，地道长35千米，桥隧比78.2%，投资预预算约亿元，建造工期5年，拟按双线、时速千米客运专线建造。
都凯铁路已加入国务院即日批复的《中永恒铁路网筹划（年）》，它是毗邻沪昆高铁、贵广高铁和拟建的贵阳至南宁高铁的要害帮助通道。同时，都凯城际铁路也是暂时贵州省内时速最快的城际铁路，安排时速千米。
都凯城际铁路通车后，
去都匀的工夫大大缩小，
不只便利了回家的火伴，
更便利了出游的挚友哦！
都 匀
斗篷山斗篷山与梵净山、雷公山齐名，为贵州三台甫山之一。山上有峰峦、峡谷、溶洞、溪流及瀑布等景观，原始丛林笼罩率近90%，个中海拔米的高山台地上，有原始古林近百公顷，林木根部一块长在岩石裂缝当中，四处看来树抱石、石抱树、树搭桥的离奇景观。
螺丝壳螺丝壳景区位于市西15千米处，海拔米，为斗篷山的姊妹山，因山形酷似庞大的螺丝而得名。螺丝壳峰峦叠嶂，峡谷纵横，有原始丛林和原始次生林0余公顷。螺丝壳依旧都匀毛尖茶产地，行走在山中，路边那些不起眼的瘦小灌木便是有名的茶树。
归兰山归兰山，位于贵州省黔南布依族苗族自治州都匀市阳和水族乡境内，间隔都匀市城区50千米9年，归兰山被网友推举评为"贵州十大非有名山岳"之一；岁首，水族文明观光暨归兰山景区建造被列为贵州省"5个工程"和黔南州"5个20工程"建造项目之一。
凯 里
香炉山有“黔阳第一山”之称的香炉山位于贵州凯里市西北15千米处，四周石崖峭壁，长年云雾漂渺如烟，形如香炉，故名。仅一线小道旋转而上，四周15千米，众山环列，若剑戟刺天。山上杂花丛树，修篁稠密，云雾旋绕。
西江千户苗寨西江千户苗寨是一个保管苗族"原始生态"文明完好的处所，由十余个依山而建的当然村寨贯串成片，是暂时华夏致使全寰球最大的苗族聚居村寨。它是领略和了解华夏苗族悠久史籍与进展之地。西江每年的苗年节、吃新节、十三年一次的牯藏节等均名满天下。
小高山小高山位于贵州省凯里市南面，海拔0多米，因海拔相对较高而常常会浮现云山雾海奇观，但在晴和之时，站在山顶，又可将凯里这座标致的都市尽收眼中，一饱眼福，令到此游览玩耍的人们留恋忘返。
看了上头这些都匀和凯里好玩的处所，
是不是更期望都凯城际铁路的建成呢？
除了马上开建的都凯城际铁路外，
来看省内再有哪些城际铁路！
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★贵阳至开阳铁路贵阳至开阳城际铁路已于年5月1日明白。列车由贵阳北站始发，只经停南江站，便到达开阳，全程30分钟左右。已通车，安排时速千米。
铜仁至玉屏铁路铜仁至玉屏城际铁路暂时正加强建造，线下主体工程估计本年下半年一块实现，安排年通车，安排时速千米。届时，铜仁郊区到贵阳的铁路观光工夫将缩小至1.5小时。
安顺至六盘水铁路年11月，贵州省第三条城际铁路——安顺至六盘水城际铁路全线动工建造。建成后，六盘水经安顺到贵阳的铁路运转工夫，将由暂时的3.5小时收缩至1小时左右。估计年内建成通车，安排时速千米。
这么便利的城际铁路，
给乘客的出行带来了倏地和便利。
和发表君一同期望贵州在建和马上开建的城际铁路吧！
（泉源：贵州发表整顿贵阳日报贵阳网）
主理：黔东南播送电视台
主编：石仁平
编纂：张 罗
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